... Mais entre 1801 et 1840 le portrait urbain change et la vieille ville ne représente plus qu’une part négligeable du territoire urbanisé à la fin de cette période. ...
Approvisionnement en eau à Montréal (L’)
... Entre les années 1820 et 1840, la longueur du réseau a doublé mais c’est d’abord la vieille ville qui bénéficie de cette croissance, même si les faubourgs sont maintenant beaucoup plus populeux que celle-ci. ...
... VM-GDA, VM-35, FJPM, Procès-verbaux des Sessions spéciales de la paix, volume 4, « Rapport de l’Inspecteur des Chemins au sujet des pavés de plusieurs rues de la Ville de Montréal, avec notes sur les causes apparentes de leur mauvais état actuel, et estimation ...
... On voit d’abord une concentration de conduites dans la vieille ville. Si toutes se rejoignaient, l’eau circulerait continuellement, ne restant pas immobile dans une conduite qui ne débouche pas. ...
... (dir.), Métamorphoses de la ville. Crise de l’urbain — Futur de la ville, Colloque de Cerisy, Paris, Économica, 1987, p. 210 . ...
... Hays dans toutes ses communications avec le comité a montré le plus grand désintéressement, sans négliger l’intérêt de la compagnie, non seulement en expliquant et en exposant candidement les avantages que la Corporation assurerait à la ville et à ses ...
... Encore en 1843, lorsque Hays accepte l’offre d’achat municipale, il mentionne dans sa correspondance avec le Conseil de la ville : Ayant lu avec beaucoup d’attention votre lettre [...] et prenant en considération les nombreuses difficultés que la présente ...
... Durant les années où la pose des conduites se multiplie, Porteous est alors lui-même, à titre de juge de paix, un administrateur de la ville. ...
... L’inspecteur mentionne un nombre de dix rues, ou portions de rues, endommagées sérieusement par la compagnie dans la vieille ville (ce qui représente environ 1 rue sur 3). ...
... la distribution de l’eau 303 rembourser à la ville les frais qu’elle fait dans ce moment et dont son peu d’attention et de soin est la cause ? ...