... Il reprend de nouveau l’avenue du Parc, via le chemin de la Côte-Sainte-Catherine, pour se rendre dans l’est de la ville en suivant l’avenue des Pins. ...
Avenue du Parc et son histoire (L')
... Les associations créées pendant cette période pour défendre les intérêts des automobilistes et repenser le réseau routier, comme l’Automobile Club of Canada et la Ligue de sécurité du Québec, pressent les élus et les ingénieurs municipaux de trouver des ...
... La Ville annonce même, en 1928, qu’une nouvelle rue, réservée aux autos, va traverser le parc Jeanne-Mance8. ...
... Archives de la Ville de Montréal, VM098-Y-01-D10-P062. ...
... On peut prédire presque à coup sûr que les grandes villes ont pratiquement fini de se développer. ...
... Archives de la Ville de Montréal, VM94-Z1880. Le premier projet d’échangeur des Pins, La Presse, 19 juillet 1956, BAnQ. 27. « L’angle de l’avenue du Parc et de la rue Mont-Royal sera réaménagé », La Presse, 3 mars 1953, p. 42. 28. ...
... Archives de la Ville de Montréal, VM45-D149-005. Vue aérienne de l’échangeur des Pins, 10 mai 1962. Le deuxième échangeur prévu, à la hauteur de l’avenue Mont-Royal, n’a pas été construit. Archives de la Ville de Montréal, VM-94-B9-010. ...
... Lucien L’Allier, « L’étagement des voies de l’avenue du Parc et de l’avenue des Pins », Cités et villes, juin 1961, p. 54. 31. ...
... Stephanos Constantinides, Les Grecs du Québec, Éditions O Metoikos – Le Métèque, 1983, p. 71. ...
... Lysiane Gagnon, « La colonie grecque : une mini-ville au cœur de Montréal », Le magazine de La Presse, 15 avril 1967, p. 4. ...