... CHAPITRE 2 • Quand l’établissement devient une ville 43 Colombie et au Venezuela, ou encore en Amérique du Nord, dans la partie des Rocheuses qui fait face au Pacifique. ...
Émergence de Montréal dans le système urbain nord-américain (L')
... CHAPITRE 2 • Quand l’établissement devient une ville 45 Par ailleurs, il existe un corridor maritime qui constitue le pendant du corridor continental qui contourne l’Himalaya et le Tibet par le nord. ...
... Les quatre dernières cartes que nous venons d’analyser sont très biaisées par le fait qu’il y a sur terre des riches et des pauvres et que, par conséquent, les villes où habitent les mieux nantis scintillent plus que celles où résident les plus défavorisés ...
... CHAPITRE 2 • Quand l’établissement devient une ville 47 CARTE 2.7 Distribution mondiale actuelle des densités de population Source : http://sedac.ciesin.columbia.edu/data/collection/gpw-v3 La carte 2.7 permet de mieux comprendre la forme de « banane ...
... Il s’agit du pôle nord-européen dont le centre se trouve autour de la vallée de la Ruhr (dominée par la ville d’Essen), du pôle de l’Extrême-Orient dominé par Tokyo et du pôle nord-américain dominé par New York. ...
... importantes de chaque corridor (la distance étant pondérée selon l’importance relative de chaque ville)11. ...
... CHAPITRE 2 • Quand l’établissement devient une ville 51 Trois grands corridors ont été délimités et calculés mathématiquement (voir carte 2.10). ...
... Le tableau 2.1 donne la liste des villes prises alors en compte dans le calcul des cercles centraux de ces corridors. Le choix des villes du tableau 2.1 découle d’une analyse de l’histoire de l’urbanisation. ...
... Pour qu’un gros village, comme l’était Montréal avant 1700, devienne une véritable ville urbaine, il faut qu’existe un véritable système urbain et que ce gros village en devienne un élément interagissant avec les autres villes du système. ...
... CHAPITRE 2 • Quand l’établissement devient une ville 55 TABLEAU 2.2 Villes ayant successivement dominé les trois corridors topodynamiques Période Corridor asiatique Grand Corridor -6000 à -3200 Villes pré-urbaines -3200 à -1800 Ur, Uruk, Eridu ...