François-Xavier Lachance

François-Xavier Lachance

Page 90

... 90 FRANÇOIS-XAVIER LACHANCE années 19301. Pour un fournisseur de produits de luxe comme les yachts de plaisance que construisait F.-X., le krach boursier n’était certainement pas une bonne nouvelle. Il n’est pas étonnant que F. ...

Page 91

... (Collection Jean-François Lachance) voile et à moteur de 53 pieds, propulsé par deux moteurs de 150 forces. « Il marchait ce bateau-là ! » se souvient F.-X. ...

Page 92

... 92 FRANÇOIS-XAVIER LACHANCE pendant la Crise, comme plusieurs autres membres de l’élite économique, à moins qu’ils aient tout misé sur la bourse, comme cela est parfois arrivé. ...

Page 94

... 94 FRANÇOIS-XAVIER LACHANCE Il s’agit vraisemblablement du yacht rapide construit par F.-X. pour les contrebandiers de la « gang de Québec ». ...

Page 95

... (Collection Jean-François Lachance) ...

Page 96

... (Collection Jean-François Lachance) La production s’accélère dans la seconde moitié de la décennie à la faveur du redressement économique. On note la construction du Micmac, un yacht à moteur de 50 pieds pour un client de la région de Montréal. ...

Page 98

... 98 FRANÇOIS-XAVIER LACHANCE Le 27 juillet 1937, le journal Le Soleil signale également que le Gaillard (il s’agit d’un autre Gaillard, le premier a été vendu l’année précédente par M.  ...

Page 99

... (Collection Jean-François Lachance) l’effondrement des placements de la famille en bourse et de la chute des exportations de papier. Mais les Price n’ont pas tout perdu. ...

Page 100

... 100 FRANÇOIS-XAVIER LACHANCE jeunes années, il fut l’un des meilleurs marqueurs du club de hockey les Bulldogs de Québec. Il développera plus tard une passion pour la navigation à voile. ...

Page 101

... (Collection Jean-François Lachance) Les employés et la famille On peut aussi évaluer l’intensité de la production de F.-X. durant la seconde moitié des années 1930 en se basant sur le nombre de personnes à son emploi. ...