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Géopolitique et virages de la Formule 1
... La ville, devenue au fil des ans un acteur central de l’industrie, sera traitée dans le second chapitre. La portée géopolitique de cet ouvrage prendra toute sa dimension dans le troisième chapitre. ...
... Traiter de la géopolitique de la Formule 1, avec un regard à la fois historique et sociologique, nous amène à repenser les faits, les instances et les principaux acteurs engagés dans le développement sans frontières de cette industrie du spectacle. 1 ...
... Est-ce à dire que cette loi fut l’élément déclencheur de la chute de l’« empire » français tant en ce qui a trait à ses écuries, qu’à son avant-garde technologique, à ses talentueux pilotes et au Grand Prix de France, absent du calendrier depuis 2008 ...
... De plus, dans ce chapitre, une démarche multiscalaire va être adoptée pour traiter des groupes acteurs et de leurs impacts, que ce soit à l’échelle internationale, provinciale (Québec) ou locale (Montréal). ...
... Cette logique permet de cerner pourquoi le grand patron de la Formule 1 préfère traiter directement avec les gouvernements plutôt qu’avec des commanditaires privés : tout simplement pour être sûr d’être payé. ...
... En effet, de ses sept Grands Prix initiaux de 1950 (six européens et un aux États-Unis), le calendrier de la F1 en 2012 est passé à 1. Le terme de ville « émergente-dominante » sera défini précisément dans le chapitre 3. 48 ...
... calendrier (près de 55 % des courses), mais où son hégémonie diminue largement au profit de destinations asiatiques et moyen-orientales (40 % du calendrier en 2012 se déroule dans ces régions), beaucoup plus lucratives pour les instances de la F1 en ce qui a trait ...
... À cela il faut ajouter le « fiasco » de 2005, où pour des raisons techniques toutes les écuries équipées des pneus du manufacturier Michelin n’ont pas pris part à la course, entraînant ainsi la tenue d’un Grand Prix à sept pilotes et le début 8. ...
... éditions de cet événement par différents sondages auprès de la population singapourienne concernent la pollution sonore et environnementale ainsi que l’accessibilité au site de Marina Bay (fermeture de plusieurs voies de circulation et d’espaces verts sept ...