... Il est aussi préfet de la municipalité de comté d’Hochelaga de 1866 à 1886, député à l’Assemblée législative de Québec à deux reprises et maire de la ville de Montréal de 1894 à 1896. ...
Histoire du Mile End
... Archives de la ville de Montréal, Fonds ville de CôteSaint-Louis, Procès-verbaux du conseil municipal, 6 juillet 1874. P017, A1, D1. ...
... En février 1875, le maire Lefebvre, de retour de l’Assemblée législative à Québec, annonce triomphalement qu’il a obtenu un amendement à la charte de Montréal. ...
... Le village, qui a aussi dû racheter la maison de pesée de la rue Guilbault à la ville de Montréal, ne sait trop quoi en faire34. La crise financière, loin de se résorber, ne fait donc que s’amplifier. ...
... Cette construction est vue par les élites nationalistes et cléricales comme une solution de rechange à l’exode vers les ÉtatsUnis et à la prolétarisation des Canadiens français dans la ville. ...
... …] La station du Mile End étant située à un point mitoyen sur la longueur de la ville sera aussi très commode pour la distribution du bois de chauffage dans Montréal, ainsi que pour le trafic ordinaire. ...
... C’est alors au tour de la ville de Montréal de renâcler à payer la subvention promise d’un million de dollars. ...
... Ville de Montréal, Les rues de Montréal, répertoire historique, Éditions du Méridien, 1992, p. 310. 57. ...
... « Parlement provincial », La Minerve, 19 février 1878, p. 1 ; « Legislature of Quebec », The Gazette, 18 février 1878, p. 3. ...
... Côte-Saint-Louis survit jusqu’au 4 décembre 1893 (le village a obtenu le statut de ville en 1890), date de son annexion par la Ville de Montréal. ...