... Peu à peu, la ville s’était animée avec l’achalandage de la nouvelle route et la proximité 14. « Prudence et ambitions à Ville Ile-Perrot », L’Écho, 22 janvier 1959, p. 7. ...
Île Perrot, rurale et urbaine (L')
... , la vente de bibles de porte en porte, l’arrosage généralisé d’insecticides, la mauvaise réception du « canal 2 » dans la ville. ...
... Ces travaux occasionnèrent des dépenses globalement évaluées à 68 000 $ pour lesquelles la Ville sollicita de Québec une subvention de 35 000 $ et dut emprunter pour entamer ces ouvrages de longue haleine. ...
... Cette saga de fourniture d’eau à Notre-Dame, Terrasse-Vaudreuil et Pincourt se poursuivit pendant plus de 10 ans jusqu’à ce que la Régie des eaux du Québec intervienne pour favoriser la création de la Régie de l’eau de l’île Perrot. ...
... En janvier 1963, tenant compte que cette nouvelle route desservirait trois municipalités (Pointe-du-Moulin, Notre-Damede-l’Île-Perrot et L’Île-Perrot), la Ville demanda à Transports Québec de la rendre « carrossable », de prévoir l’égouttement des eaux ...
... Durant le mandat du maire Pierre Bleau, fils de Florian, la Ville avait acquis un terrain désaffecté non loin de l’hôtel de ville. ...
... L’autoroute 20 Ouvert en 1940, le boulevard Métropolitain, maintenant appelé autoroute du Souvenir, a fait l’objet d’un nombre considérable d’interventions entre la ville de L’Île-Perrot et le gouvernement du Québec. ...
... Or, l’année suivante, Transports Québec proposa de fermer l’entrée de ...
... L’île Claude et l’île Bellevue Les grands projets urbains ont fleuri un peu partout au Québec durant les années 1960 et la ville de L’Île-Perrot ne fut pas en reste. ...
... Après avoir « macadamisé » un chemin dans l’île Claude, la Ville dut considérer le rehaussement du chemin d’accès, victime d’une inondation au printemps 1979. ...