... Morning Chronicle, Commercial and Shipping de Québec, édition du 25 novembre 1873. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
... Après avoir colmaté les principales entrées d’eau, on le remorqua à Québec. ...
... Son frère, le capitaine David Lévesque, prit la relève et ramena le navire au port de Québec à la fin de la saison23. Joseph Lévesque n’a pas été le seul dans l’histoire de ce bateau-phare à périr noyé en faisant ce trajet vers la terre ferme. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Fonds ministère de la Marine et des Pêcheries, Lettre de l’assistant député ministre à l’agence de Québec, 24 mars 1934. 33. ...
... ., située à Lauzon sur la rive sud près de Québec, en a construit trente-cinq. De ce nombre, dix corvettes destinées à escorter les convois vers l’Europe furent lancées entre juillet 1940 et avril 1941. ...
... Située à environ 3 milles (4,8 km) à l’est de la ville de Gaspé, la barre de Sandy Beach est une longue pointe de sable et de gravier de deux milles (3,5 km) de longueur qui s’avance dans la baie vers le nord. ...
... Gazette de Québec, 26 juillet 1871. Avis aux navigateurs annonçant la mise en place du bateau-phare en 1871. ...
... L’agence de Québec avait fait parvenir au nouveau gardien deux nouvelles lanternes ainsi qu’un drapeau neuf. La saison s’est relativement bien passée et le bateau fut ressorti de l’eau le 22 novembre 1896 pour être hiverné. ...
... John-Neil Ascah écrivit tant à Ottawa qu’à Québec pour tenter d’obtenir des explications concernant son « renvoi ». Publiquement, le ministre de l’époque, l’honorable Louis H. ...
... La mise en service du nouveau phare semble avoir accusé un retard considérable, si l’on en juge par la correspondance du sous-ministre datée du 28 mai 1904, informant l’agent du bureau de la Marine et des Pêcheries à Québec que les travaux étaient sur ...