... chapitre 5 • Vivre à bord de la lightship 125 Télégramme daté du 25 octobre 1928 expédié à l’agence de Québec requérant la livraison au bateau-phare Anticosti No 15 de vivres, dont deux moutons vivants. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
... Le 19 novembre 1905, l’agence de Québec a reçu le télégramme suivant : De : Pointe-au-Pic À : J.U. ...
... LeBlanc Québec, 13 avril 1934 Vaisseau-phare « White Island No.5 » Kamouraska Monsieur, Veillez s’il vous plait monter à Québec avec votre équipage en temps voulu pour commencer dès mardi matin, le 17 courant, à bord de votre vaisseau-phare « White Island ...
... 136 l e s b at e au x - ph a r e s d u s a i n t - l au r e n t Bassin Louise, Québec, 31 mars 1900. Le printemps s’annonce et, peu à peu, les navires s’apprêtent à reprendre le service. ...
... Assez souvent, le Prince Shoal No 7 était ancré temporairement à la station de la traverse de SaintRoch inférieure, pas très loin de Québec, première station à être libre de glace. ...
... 138 l e s b at e au x - ph a r e s d u s a i n t - l au r e n t Québec, le 22 avril 1900. Les bateaux-phares Red Island Light Ship et White Island Reef Light Ship sont remorqués vers leurs mouillages respectifs. ...
... Archives du Port de Québec, fonds Maison de la Trinité de Québec, Livre des minutes, 1830. 145 batture de l’île Blanche15. ...
... Bibliothèque et Archives Canada, Lettre de l’Union des Pilotes licenciés pour le Havre de Québec et au dessous, 1er avril 1931. Le chauffeur Rémi Bouchard de Cacouna à bord du Red Islet No 3. ...
... Archives du Port de Québec, fonds Maison de la Trinité de Québec, Livre des minutes, 1830. 21. Rapport du ministère de la Marine et des Pêcheries pour l’année 1871. ...
... L’arrivée de la flotte à Québec correspondait souvent à la chute des températures sous le point de congélation et aux fréquentes averses de neige. ...