... La ville de Québec était alors le plus grand port de l’Amérique du Nord britannique. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
... Les grands radeaux de bois en provenance du haut du SaintLaurent et de la rivière des Outaouais s’arrêtent à proximité du port de Québec. ...
... chapitre 7 165 • Les bateaux-phares de la traverse d’en Bas Les grands radeaux de bois quittaient la rivière des Outaouais à destination des anses de Québec. ...
... Le conseil fait aussitôt publier dans le Quebec Gazette, le Quebec Mercury et le Star un avis d’appel d’offres pour la construction du bateau projeté. ...
... , publié en juin 1829 dans le Quebec Mercury. ...
... 168 l e s b at e au x - ph a r e s d u s a i n t - l au r e n t Carte partielle de la ville de Québec, 1830. ...
... Pendant ce temps, le matériel d’éclairage commandé en Angleterre arrive à Québec : une missive adressée au gouverneur Kempt en date du 6 novembre 1829 indique que les lanternes ont été livrées par le navire British Sovereign et qu’elles ont coûté 651 ...
... Dans son édition du 22 avril, le Quebec Gazette indique que le bateau-phare est gréé en goélette et qu’il porte une lanterne à chacun de ses mâts. ...
... chapitre 7 • Les bateaux-phares de la traverse d’en Bas 171 Le Brilliant (traverse de Saint-Roch, 1830-1843), premier bateau-phare en aval de Québec. des lourdes lanternes. ...
... Enfin, le conseil dit au capitaine Wilson avoir été mis au courant de sa venue à Québec au mépris des règlements et que cette conduite était inacceptable. ...