... En 1854, la Ville de Québec a remblayé la zone pour y aménager le marché Champlain. Le site est aujourd’hui occupé par les bureaux administratifs de la compagnie Navigation Desgagnés inc. ...
Les Bateaux-phares du Saint-Laurent
... Après entente avec Peter Houde, le capitaine Besse consentit à ramener ces apparaux à Québec. Ce dernier reçut du comité une récompense de 5 livres. ...
... Neilson’s Gazette fait référence au journal bilingue The Quebec Gazette et La Gazette de Québec, dont le propriétaire était John Neilson (1776-1848). En 1873, ce journal sera fusionné avec The Morning Chronicle. 20. ...
... ’au moment où le navire sera hiverné à Québec. ...
... Il offre au second officier de le touer vers Québec, mais on l’informe que le capitaine Richardson est allé à terre pour se rendre à Québec afin de prévenir ses supérieurs de la gravité de l’accident et de son incapacité à lever ses ancres. ...
... Le Quebec Mercury était publié tous les deux jours. The Quebec Mercury, édition du 24 juin 1843. Appel d’offres de la Maison de la Trinité pour la construction du second bateau-phare. ...
... Cette lettre fut rédigée avec le consentement de William Richardson, fils du capitaine Richard Richardson et ecclésiastique du diocèse de Québec. 32. ...
... Il a été enregistré à Québec le 5 mars 1842. ...
... À son retour à Québec le 24 novembre, le capitaine Bankier constate que le grand-mât de pin blanc du Light Ship est craqué et qu’il doit être remplacé. ...
... Les plans et spécifications peuvent être consultés à leur bureau de Québec. ...