Les Bateaux-phares du Saint-Laurent

Les Bateaux-phares du Saint-Laurent

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... En 1846, il y avait 735 navires dans la flotte américaine de baleiniers pour chasser et récolter cette huile si précieuse. ...

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... La présence de fusils de chasse à bord des bateaux-phares était laissée à la discrétion des capitaines. C’était un vrai cadeau du ciel, sans être un cas unique. ...

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... La chasse semble avoir été peu pratiquée à bord des phares flottants du Saint-Laurent. Par contre, la pêche comptait plusieurs adeptes sur ces navires ancrés qui faisaient office de grosses chaloupes. ...

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... Ces repères étaient régulièrement vérifiés au cours de la saison afin de s’assurer que le bateau n’avait pas chassé sur son ancre et quitté sa position d’origine. ...

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... Lorsque les conditions de mer font quand même bouger un navire ancré, le simple fait d’ajouter quelques maillons de chaîne peut stabiliser la situation et arrêter le navire de chasser son ancre. ...

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... Les bateaux-feux pouvaient alors chasser leur ancre sur de longues distances ou, dans les cas extrêmes, rompre la chaîne de mouillage et partir à la dérive. ...

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... Nous partions pour remonter le chenal Nord en longeant la rive libre de glace en plusieurs endroits ; les glaces étaient chassées par un fort vent du Nord. Nous rencontrâmes d’immenses banquises de glace au Cap Maillard et à la Traverse Nord. ...

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... Le second se situe au centre de la section sudouest où l’eau est plus profonde, ce qui permettrait au bateau-phare d’avoir plus de possibilités de s’en sortir s’il venait à chasser sur ses ancres par mauvais temps. ...

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... Celle-ci refusa de s’accrocher sur les fonds et se mit à chasser. La situation devenant très critique, le capitaine ordonna de mouiller la deuxième ancre. ...

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... Mais, dès le coucher du soleil, ils se mettaient en route et partaient à la chasse à l’abri des regards. ...