... Les navires allant à Québec ne trouvent pas toujours de cargaison pour le retour en France. ...
Plaisance
... métropolitains de pêcher loin des côtes découlerait également du fait que les meilleurs emplacements de pêche près de Louisbourg et de Canseau soient déjà occupés en permanence par les habitants déjà établis à l’île Royale et par des entrepreneurs de Québec ...
... René Bélanger, Les Basques dans l’estuaire du Saint-Laurent, 1535-1635, Montréal, Les Presses de l’Université du Québec, 1971, p. 57. 6. ...
... Marcel Delafosse (sous la direction de), Histoire de La Rochelle, Toulouse, Privat, coll. « Pays et villes de France », 1985. 25. F.J. ...
... Finalement, en décembre 1694, devant notaire à Bordeaux, on dépose copie d’un acte requis par Jean Viaut, bourgeois et marchand de cette ville. La démarche se fait également au nom de Jean de Monségur le jeune de Ciboure, concernant une ...
... Le point de départ des frégates du roi, la Thébis, le Nieuport et la Ville d’Embelen, est La Rochelle, le 29 juillet 1698. ...
... Pour son voyage de retour en France, la Thébis appareille le 14 septembre alors que le Nieuport et la Ville d’Embelen ont ordre de rester à Plaisance. Profitant d’un petit vent et d’une mer calme, la Thébis est remorquée par plusieurs chaloupes. ...
... Par exemple, en 1698, la Marie de Bordeaux, appartenant à Jean Saige, part de Québec à destination de Plaisance chargée de biscuits, de farine, de pois et de planches de sapin. ...
... À l’automne 1704, Philippe Pastour de Costebelle décrit assez bien la fébrilité du départ de fin de saison ; le 29 septembre une petite flotte de Malouins part pour le Levant, le 14 septembre le navire du roi le Wesp arrive de Québec, le 12 octobre la ...
... Lorsqu’on parle des navires du roi, on en désigne trois qui se dirigent vers Plaisance, l’Acadie et Québec. ...