... Entre 1913 et 1918, le Chemin du Roy, reliant Québec à Montréal sur la rive nord du Saint-Laurent, est revêtu de bitume. On désire alors rapprocher les deux villes tout en permettant aux touristes d’accéder à la vieille capitale. ...
Québécois au volant (Les)
... Thibault, Les 100 ans de l’immatriculation au Québec, op. cit. ...
... Celles-ci passent à 14 km/h dans les cités, les villes, les villages et les chemins publics. La question des peines encourues en cas de non-respect de la législation se précise. ...
... Par ailleurs, au début du xxe siècle se fonde à Québec le Club automobile de Québec qui entend promouvoir l’automobilisme et lutter contre les expressions anti-automobilistes qui ont cours dans la région. ...
... minières, forestières, industrielles, Québec, ministère de l’Agriculture, 1920, p. 44. ...
... au Québec xix e-xx e siècles, Québec, Septentrion, 2014, p. 74-99. ...
... les taxes sur les camions lourds. • 1925 : Les routes de colonisation dépendent dorénavant du ministère de la Voirie plutôt que le ministère de la Colonisation, des Mines et des Pêcheries. • 1928-1929 : Début de l’entretien des chemins d’hiver au Québec ...
... . • Il est à l’origine de l’apposition de plaques historiques au Québec. ...
... Dès 1921, il entend relier les grandes villes entre elles, les routes régionales et celles qui conduisent à des lieux touristiques. Ainsi, la route Québec-La Malbaie est ouverte à la fin d’août 1925 et la route Québec-LacSaint-Jean en 1929. ...
... Québec et Lévis5 (16 automobiles en 1910). ...