... C’est le cas de la corporation de la ville de Château d’Eau (aujourd’hui Loretteville) dans le comté de Québec qui demande des panneaux indiquant « École-School » à proximité d’une école qui vient d’ouvrir ses portes4. ...
Québécois au volant (Les)
... Au début du mois d’avril 1933, Oscar Drouin, député de la circonscription de Québec-Est, conteste ce phénomène. ...
... Albert Tessier, Rapport sur le tourisme, Québec, 1939, p. 12. 10. Ibid., p. 23. ...
... Cf. : Luc Bureau, Le Québec défiguré : une géographie de la laideur, Montréal, Moult Éditions, 2023, chapitre 7 « Le Québec obscène », p. 123-136. ...
... Le recours au français plutôt qu’à l’anglais sur les affiches et les enseignes au Québec constitue un enjeu identitaire de taille. ...
... Au total, en 1923, le ministère de la Voirie plante plus de 5 000 arbres dans la province de Québec ; puis en 1924, environ 16 400 arbres, dont 70 % sur la route Montréal-Québec ; en 1925, un peu plus de 15 000 ; en 1926, environ 17 400 ; en 1927, 66 ...
... Suivent ensuite Lévis, Québec, Montmorency et Bellechasse. Cette répartition peut s’expliquer par la présence de routes fréquentées telles la route du Roy entre Montréal et Québec et la route Lévis-Sherbrooke-Montréal sur la rive sud. ...
... On ne trouve d’ailleurs plus de renseignements au sujet des arbres dans les rapports du ministère de la Voirie de Québec après 1933. L’arbre constitue un élément à part entière du paysage de la route. ...
... BAnQ, Rapport du ministère de la Voirie 1935, Québec, Imprimeur de Sa Majesté le Roi, 1936, p. 134. ...
... Après avoir sensiblement modifié les abords de la route, les pouvoirs publics de la région de Québec s’attachent à protéger le 17. Serge Gagnon, L’échiquier touristique québécois, Québec, Presses de l’Université du Québec, 2003, p. 260-264. ...