Saint-Hyacinthe, 1748-2023

Saint-Hyacinthe, 1748-2023

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... En 1874, la ville investit vingt-cinq mille dollars dans un autre chemin de fer qui fera partie du Quebec, Montreal & Southern Railways, connu sous le nom de Compagnie de chemin de fer des Comtés-Unis. ...

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... CES HIVERS QUÉBÉCOIS… La ville de Saint-Hyacinthe consent en 1883 un octroi « pour exploration », c’est-à-dire pour l’établissement du tracé préliminaire d’une voie ferrée entre Saint-Hyacinthe et Sorel pour le compte du chemin de fer des Comtés-Unis. ...

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... En ville, on commence à macadamiser les chemins en 1862. Les meilleures années pour le transport sont celles où le froid est rigoureux de décembre à mars. ...

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... Une première plainte pour excès de vitesse est enregistrée à la ville le 1er juin 1910. Trois ans plus tard, un auto-club est incorporé. À l’époque, l’essence se vend à l’intérieur des garages ou même des magasins. ...

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... Le Courrier du 4 janvier 1879 annonce que « Messieurs Lachapelle et Dufort viennent de qualifier cette ville d’une nouvelle amélioration. ...

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... De nos jours, c’est la compagnie Limocar qui véhicule les voyageurs vers Longueuil ou Québec. ...

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... 300 Saint-Hyacinthe L’extension du réseau téléphonique devient une affaire lucrative et la ville accorde, en 1892, un permis à la compagnie Paré et Paré pour l’installation de lignes en ville. ...

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... Le réseau de réverbères de la ville est d’ailleurs à l’origine du premier conflit de travail entre la ville et ses employés. En 1887, le conseil ordonne aux constables d’allumer, d’éteindre et d’entretenir les réverbères. ...

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... La ville accorde à la Compagnie de Gaz un contrat de cinq ans en 1896, qu’elle reconduit ensuite tous les cinq ans. ...

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... UN DISCOURS MÉMORABLE Le 11 juin 1934, Télesphore-Damien Bouchard prononce au Palais Montcalm de Québec un discours mémorable dénonçant « la Domination des Trusts Électriques ». T.-D. ...