... Même si c’est Jean-François Gosselin, conseiller pour aller prendre une marche, je dois municipal de la Ville de Québec et stationner mon auto. » (Marissal, 2017) chef du parti municipal Québec 21 ...
Comment survivre aux controverses sur le transport à Québec ?
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... C’est notamment le cas de la montée du pôle Sainte-Foy–Université Laval par rapport au centre historique (regroupant la colline Parlementaire et la basse-ville) dans la ville de Québec. ...
... Des études effectuées au Centre de recherche en aménagement et développement (CRAD) de l’Université Laval depuis les années 1990, au départ mené par les professeurs François Des Rosiers et Marius Thériault, ont mis l’accent sur la mesure des valeurs des ...
... Sur la rive sud, le parcours liant le centre-ville historique de Lévis à l’Université Laval génère une hausse importante des valeurs pour les bâtiments situés à moins de 150 mètres de l’axe desservi. Cet ...
... Mais croire, par exemple, que le développement du secteur Sainte-Foy, autour des centres commerciaux et de l’Université Laval, tient à la seule présence des ponts est un raccourci intellectuel facile, mais loin d’être exact. ...
... Le chef de l’opposition à Québec, Jean-François Gosselin, ainsi que le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, sont au cœur de la coalition B, bien entendu. Ils sont très favorables au troisième lien. ...
... On veut du transport en commun et de la densité, mais en même temps se développent des banlieues éloignées, comme SainteBrigitte-de-Laval ou Sainte-Catherine-de-la-Jacques-Cartier. ...
... Au final, malgré les résistances de ses propres troupes politiques de la région de Québec, le premier ministre et le ministre des Transports, François Bonnardel, ont choisi de ne pas contrecarrer le projet du maire et de ne pas aller à l’encontre des ...
... D’ailleurs, leurs études les plus opérationnelles, qu’elles viennent du ministère des Transports du Québec ou encore des experts du Centre de recherche en aménagement et en développement de l’Université Laval, indiquent toujours que le circuit de la circulation ...
... Sur le plan économique, la ville n’est pas vue comme reposant uniquement sur sa fonction publique comme base économique, mais sur un ensemble d’autres éléments, l’Université Laval et les hôpitaux, bien sûr, mais aussi sur des acteurs privés comme les ...