Comment survivre aux controverses sur le transport à Québec ?

Comment survivre aux controverses sur le transport à Québec ?

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... D’autre part, ce mariage se révèle être la condition sine qua non pour la réalisation du tramway, tel que conçu et réclamé par la Ville de Québec. ...

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... Au mois de juin 2017, une cinquantaine de personnes avaient également manifesté leur soutien au troisième lien devant l’hôtel de ville de Québec. ...

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... Ce parti semble aujourd’hui devenu un de plus fervents opposant du projet de tunnel de la CAQ, bien qu’il ne soit pas opposé à l’idée d’un lien entre Québec et Lévis. ...

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... En octobre 2018, une étude sur le délai des travaux de réalisation du projet, toujours commandé par la Ville de Québec, arrive à la conclusion que le troisième lien ne sera complété qu’en 2032 (Martin, 2018). ...

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... C’est Lévis est probablement la ville où un incontournable.  » l’appui au troisième lien est le plus important. C’est notamment la Chambre Gilles Lehouillier, maire de Lévis de commerce de Lévis (CCL) qui avait lancé l’idée en 2014. ...

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... David Suzuki, Nature Québec, TRANSIT - l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, Transport 2000 Québec et Vivre en Ville. ...

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... Le troisième lien proposé par le GIRAM consistait en un tunnel souterrain reliant les centres-villes de Québec et Lévis, comme la version 1.5 proposée en janvier 2020 par le gouvernement, mais il serait dédié exclusivement au transport en commun. ...

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... L’étude du TREMCA présentée à l’été 2017 estimait les pertes de la congestion routière entre les deux rives, sans toutefois se pencher sur les bénéfices liés à un éventuel tunnel Québec-Lévis. ...