Saga de la navigation à Québec et sur le Saint-Laurent (La)

... Ils furent bientôt suivis, on le sait, par les explorateurs, en particulier Corte-Real, Jean Cabot, Jacques Cartier et Samuel de Champlain. ...

... Sur la construction des navires à Québec, on peut consulter les travaux suivants : Pierre-Georges Roy, « La Construction royale de Québec », dans BRH, vol. 11, 1946 ; Jacques Mathieu, Construction navale royale à Québec, 1739-1759, Société historique ...

... Les Français eurent toutefois beaucoup à faire pour coloniser le territoire dont Jacques Cartier avait pris possession pour eux en 1534. ...

... Entre Québec et Rivière-du-Loup, on compte onze marinas (Photo Jacques Castonguay). Les bouées connurent aussi des améliorations constantes, si bien qu’avec le temps certaines bouées furent appelées à remplacer carrément certains phares. ...

... Jacques Castonguay, Les Voltigeurs de Québec, Québec, Les Voltigeurs de Québec, 1987, p. 197. ...

... Maquette d’une goélette à deux mâts réalisée par Gaudias Morency, marin et cordonnier (Collection Jacques Castonguay). ...

... 78 la saga de la navigation Ancre de l’Empress of Ireland conservée au Musée maritime du Québec, à L’Islet (Photo Jacques Castonguay). sur le côté, puis sombra, emportant avec lui 1 012 passagers et membres d’équipage. ...

... Le Titanic qui fit naufrage en 1912, emportant avec lui 1 503 passagers et membres d’équipage (carte postale, collection Jacques Castonguay). 2. La Presse, lundi 29 juillet 1912. ...

... Ci-bas, maquette de l’Empress of Britain conservée au Musée de la mer de Pointe-au-Père (photos de Jacques Castonguay). ...

... L’Empress of Britain bombardé, puis torpillé par un sous-marin allemand, est en feu et sur le point de couler au large des côtes de l’Irlande au mois d’octobre 1940 (Collection Jacques Castonguay). ...